Swytch e-bike komplekta pārskats: lēti elektrificējiet savu saliekamo velosipēdu

1. attēls no 18



Mūsu vērtējuma cena, pārskatot 799

Ne pats slīpētākais no braucieniem, bet Swytch saliekamais velosipēdu pārveidošanas komplekts ir smieklīgi kompakts un viegls

Plusi Apbrīnojami viegls Vienkārši piemērots lēts, salīdzinot ar Brompton Electric Cons Var zaudēt Brompton garantiju.

Kad es pārskatīju Brompton Electric, viena no manis galvenajām kritikām bija tas, cik tas bija dārgs. Lai arī Bromptons, pirmkārt, nav lēts, iekasēt 2695 sterliņu mārciņas par versiju ar barošanas avotu vienkārši jutās nepamatots, it īpaši, ja motors, akumulators un citi nepieciešamie komponenti maksā nelielu daļu cenas, lai iegūtu avotu no Ķīnas.





Tomēr ir arī alternatīva ļaudīm, kurus piesaista Bromptona saliekamais veiklība, kuriem nav tik daudz naudas, lai tērētu: e-velosipēdu pārveidošanas komplekts no Swytch.

LASĪT TĀLĀK: Brompton Electric - labākais saliekamais e-velosipēds



Saliekamā Swytch e-velosipēdu komplekta pārskats: Kas jums jāzina

Swytch pārveidošanas komplekts ir ļoti vienkārši piemērots, lai gan ir vērts atzīmēt, ka, to darot, garantija zaudē spēku. Ne tik daudz apsvērumu, ja jums ir vecāks Bromptons, bet noteikti par ko padomāt, ja pērkat no jauna.

Tas ir iepriekš izgatavota riteņa formā ar uzstādītu 250 W rumbas motoru, nelielu litija jonu akumulatora komplektu un vadības bloku, kā arī lādētāju, visus nepieciešamos kabeļus un stiprinājumus un kadences sensoru, kas der ap kreiso pusi. jūsu apakšējā kronšteina puse.



Arī velosipēdu remonta ģēnijs nav piemērots. Vienkārši nomainiet pāri priekšējam ritenim, pievienojiet dažus citus komponentus un savienojiet dažus kabeļus kopā, un jūs esat gatavs braukt.

3. attēls no 18

Saliekamā Swytch e-velosipēdu komplekta pārskats: cena un konkurence

Bromptonas Swytch komplekts ir pieejams divos dažādos aromātos: Eko (35 km / 21,7 jūdžu diapazons) un Pro (50 km / 31 jūdžu diapazons). Sākotnēji pieejams tikai vietnē Indiegogo bet, ja ar jums viss kārtībā, cena sākas ar aptuveni £ 400 par Eco komplektu, kuru es šeit pārskatīšu, un £ 491 par Pro. Tomēr tās ir Early Bird cenas un apmēram 500 sterliņu mārciņas par Pro komplektu.

Pat ja cena palielinās līdz pilnai summai (£ 799 un £ 999), tas tomēr ir labvēlīgi salīdzināms ar iepriekš iebūvētu cenu Brompton Electric, kas maksā no minimālajiem £ 2695 visvienkāršākajam oficiālajam modelim. Ja jūs iegādājaties (aptuveni ekvivalentu) Brompton M3L un derēsit tam ar pilnu cenu Eco Kit, jūs ietaupīsit gandrīz USD 1000.

Ja tas joprojām izklausās pārāk bagātīgs jūsu gaumei, ir pieejami arī citi saliekamie e-velosipēdi, mazākDecathlon Btwin Tilt 500, kas pārdod par smieklīgi zemu £ 650. Mums tas ļoti patīk, taču tas nav salocīts tik glīti kā Brompton Electric vai Swytch modernizētais Brompton.

Saliekamā Swytch e-velosipēdu komplekta pārskats: uzstādīšana un funkcijas

Mūsu testam Brompton bija jau uzstādīts Swytch komplekts, tāpēc es nevaru atklāt reālās pasaules pieredzi par to, cik viegli tas bija piemērots. Tomēr es jau iepriekš esmu uzbūvējis velosipēdus un pāris e-velosipēdu komplektus piestiprinājis saviem personīgajiem velosipēdiem, un šis komplekts man izskatās diezgan vienkārši. Pat ja jums rodas nepatikšanas, Swytch piedāvā vienreizējus video atbalsta zvanus (jums tie būs jāplāno, ņemiet vērā), lai palīdzētu jums.

Skatīt saistītos Labākais saliekamais velosipēds 2019: Ideāli vienvietīgi velosipēdi un reduktori ar salokāmiem velosipēdiem no £ 300 B'Twin Tilt 500 elektriskā e-velosipēda apskats: labākais budžeta saliekamais elektriskais velosipēds? Brompton Electric apskats: labākā elektriskā mape, bet dārga

Ja stūres centrālajā daļā ir ievietotas gaismas vai zvans, jums tie būs jāpārvieto. Izņemot to, ka, pieņemot, ka jums ir pareizi rīki, jaunināšanu vajadzētu pabeigt aptuveni pusstundas laikā. Pirmais darbs ir priekšējā riteņa nomaiņa - jums, protams, būs jāmaina arī riepa un iekšējā caurule. Pēc tam jūs saspraužat “magnēta riteni” apakšējā stiprinājuma kreisajā pusē un pēc tam pievelciet tā sensoru pie rāmja, lai motors zinātu, cik ātri jūs griezt pedāļus.

Pēc tam pievienojiet akumulatora stiprinājumu pie stūres, vadiet vadus pa Bromptona esošo kabeļu un jūs jau gandrīz esat klāt. Vienīgie mazie darbi, kas palikuši, ir visu saliekt kopā - savienojumos tiek izmantoti ūdensnecaurlaidīgi un krāsu kodēti Higo savienotāji, tātad tas ir izlikšanās, - un, lai tur esošo tapu nomainītu, stūres stieni piestiprinātu pie rāmja, kad velosipēdu saliec ar garāku viens. Tas nodrošina, ka, salokot velosipēdu, dakšiņas nesit pret motoru. Tas arī nozīmē, ka locījums nav tik glīts kā oficiālajā Brompton Electric, bet tas kopējam platumam palielina tikai aptuveni centimetru.

5. attēls no 18

Tas ir diezgan daudz attiecībā uz standarta komplektu, taču ir arī dažas papildu ekstras. Šim papildu sirdsmieram varat pievienot bremžu sensorus, tāpēc motors izslēdzas, kad jūs piespiežat bremžu sviras. Mans testa velosipēds nebija tiem piemērots, un man nebija nekādu problēmu. Ir iespējams iegādāties arī nedaudz nedalītu pedāļa sensoru, taču, lai to uzstādītu, jums jānoņem kreisās puses kloķis, kas, godīgi sakot, ir sāpes un prasa speciālus instrumentus.

Kad komplekts ir uzstādīts, ir ievērojams, cik maz tas ietekmē gan velosipēda izskatu, gan kopējo svaru. Motors velosipēdam pieliek 1,5 kg, bet mazāks akumulators ir tikai 1,5 kg, tāpēc ar mugursomā esošo akumulatoru to ir gandrīz tikpat viegli pacelt kā parasto velosipēdu. Atsauces nolūkā oficiālā Brompton Electric motora svars pārsniedz 2 kg, un akumulatora svars ir 2,9 kg. Svātčs to šeit ir pieveicis.

15. attēls no 18

Vienīgais manis žēlums ir tāds, ka salocīts akumulatora stiprinājuma papildu svars var izraisīt stūres atdalīšanos no rāmja skavas, kad to nēsājat. Tomēr Swytch pārdos papildu bagāžas stiprinājuma kronšteinu, tāpēc ir iespējams izvairīties no tā, ja tas jums sagādā problēmas.

Saliekamā Swytch e-velosipēdu komplekta apskats: brauciens un sniegums

Ar akumulatoru uz stūres vai bagāžas stiprinājuma - mans testa velosipēds tika piegādāts ar abiem, lai es varētu tos izmēģināt - ar Swytch aprīkoto Brompton tika galā labi un sniedza pārsteidzoši spēcīgu enerģijas līmeni.

Saskaņā ar Apvienotās Karalistes likumiem 250 W motors sniegs palīdzību tikai līdz 25,5 jūdzēm stundā (25km / h) un droseļvārsta nav, taču tas ir pietiekami liels ātrums tipiskam braucienam, uz kuru tiek izmantots Bromptons. Es to izmantoju visu savu piepilsētas piepilsētas ceļu, kas bija apmēram 11 jūdzes vienā virzienā, un es nekad nejutu, ka gribētu ātrumu.

8. attēls no 18

Ja kaut kas, zemā ātrumā, es devu priekšroku Swytch komplekta izjūtai, nevis oficiālajai Brompton electric. Jauda tiek iedarbināta nedaudz agrāk un ar 40 nm griezes momentu pie krāna dod jauku paātrinājuma spēku, ļaujot jums sasniegt maksimālo ātrumu vienā mirklī. Ir pieci enerģijas iestatījumi, no kuriem izvēlēties, izmantojot pogas akumulatora augšpusē, un jūs varat pilnībā atspējot motoru, ja vēlaties braukt bez palīdzības - motoru nevar vilkt, tāpēc tas jūtas tāpat kā braucot ar parastu Brompton.

Ja Swytch komplekts neatbilst oficiālajam Brompton Electric, tas ir uzlabojums. Kad esat sasniedzis šo 15,5 jūdzes robežu, jūs varat sajust motora atslēgšanos un pēc tam atkal ieslēgties, kad atkal nokrist zem robežas, kā rezultātā brauciens ir nedaudz vienreizīgs. Saskaroties ar stāvu kalnu, es arī atklāju, ka, ja es nedarbojos ar pareizo pārnesumu, motoram bija tendence laiku pa laikam iegriezties un izkāpt, ja es pedāļiem nepielietoju pietiekami daudz enerģijas. Atbilstoši zems pārnesums tomēr šo izturēšanos samazina līdz minimumam un nodrošina, ka jums nav jāpiespiež pārāk smagi.

Diapazons, neizbēgami no tik maza akumulatora komplekta, ir ierobežots, bet es atklāju, ka tas ir lieliski ticis galā ar manu 11 jūdžu braucienu un rezerves ietilpību. Tā kā jauda ir iestatīta uz maksimālo jaudu pusei brauciena un četriem līmeņiem pārējā brauciena laikā, man bija divas sarkanas gaismas diodes no piecām, kas uz akumulatora rāda, ka beidzas beigas, kas bija lieliski.

11. attēls no 18

Oficiālais diapazons ar zemāku jaudas līmeni ir 22 jūdzes (35 km) saskaņā ar Swytch un desmit līdz 15 jūdzes ar pilnu jaudu, kas ir diezgan labs kaut kam tik mazam un kompaktam. Lielāks akumulators sniedz palīdzību līdz 50 jūdzēm. Brompton Electric lielāks akumulators nodrošina diapazonu no 20 līdz 45 jūdzēm.

Saliekamā Swytch E-Bike komplekta apskats: spriedums

Tas joprojām nav lēts, apsverot piedāvātos komponentus, un neaizmirstiet, ka anulēsit visas atlikušās garantijas, taču Swytch pārveidošanas komplekts, salīdzinot ar oficiālo Brompton Electric, piedāvā fantastisku naudas vērtību. Pat bez jebkāda veida atlaides priekšlaicīgam lietotājam kopējais ietaupījums būs gandrīz 1000 sterliņu mārciņu, par kuru nav vērts šņaukties.

Protams, tas nav tik labi, kā noslīpētsBrompton Electric un tas ir aptuvens ap malām, sasniedzot palīdzības robežu 15,5 jūdzes stundā, bet lielākoties šis komplekts sasniedz atzīmi. Tas ir ļoti viegls, vienkārši pielāgojams esošam Brompton un nodrošina vairāk nekā pietiekamu enerģijas padevi.

Valodas
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese